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Une partie de la majorité du conseil régional de Bretagne s'est opposée à l'adoption d'une convention de financement de la future plateforme aéroportuaire à côté de Nantes. L'adoption d'une convention de financement du nouvel aéroport de Notre-Dame des Landes, près de Nantes, a divisé la majorité de Jean-Yves Le Drian au conseil régional de Bretagne vendredi.
Lors d'un vote à bulletins secrets réclamé notamment par Europe écologie et l'Union démocratique bretonne (UDB, autonomiste), 47 élus sur 83 ont voté pour cette convention d'un montant de 28,9 millions d'euros, 34 se sont prononcés contre et 2 ont voté blanc.
La majorité présidentielle pouvait légitimement compter sur la totalité de ses membres, soit 52 voix: celles des 40 socialistes, des 6 PC et des 6 élus de Bretagne écologie. Mais plusieurs de ces derniers lui ont fait défaut.
Les écologistes "ralliés" font défaut
En particulier celles des élus issus de Bretagne écologie, une association ralliée à Jean-Yves Le Drian avant les dernières régionales. Bretagne écologie explique sur son blog les raisons de son opposition au projet aéroportuaire. "Les contradictions entre ce projet et les objectifs de la majorité sont réelles, indique Bretagne écologie. La maîtrise énergétique, la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la préservation du foncier agricole, une approche intermodale des transports. De plus, il remet en cause le maillage aéroportuaire breton, et l’équilibre territorial de la Bretagne, en renforçant de manière déraisonnable l’axe métropolitain Rennes-Nantes au détriment de la Basse-Bretagne."
En début de semaine, le Conseil régional des Pays de Loire, le Conseil général de Loire-Atlantique et Nantes Métropole avaient également adopté des plans de financement pour ce nouvel aéroport. Sur un projet global évalué à 556,6 millions d'euros, les collectivités locales se sont engagées à financer 115,5 millions.
Prévu à une trentaine de kilomètres au nord de Nantes, l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, envisagé pour 2017, est contesté dans son utilité même. Les écologistes, notamment, s'inquiètent de la disparition de terres agricoles.
Un groupement mené par le groupe de BTP Vinci a été choisi par le gouvernement fin juillet pour concevoir, financer, construire et exploiter le futur aéroport de Nantes.
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L’étrange jeu des socialistes sur l’aéroport Notre-Dame des Landes
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Le pic de production pétrolière est derrière nous (2006 d'après une revue de l'industrie du pétrole)
L'artificialisation des sols continue( surface d'un département tous les dix ans)
Le pouvoir d'achat s'effrite limitant les voyages
La rigueur est le mot du jour,la crise financière à notre porte
Et pourtant,pour satisfaire leur égo,pour "développer", pour satisfaire l'appétit des bétonneurs, nos édiles se lancent dans un projet gigantesque quoique inutile
nuisible pour l'environnement,dommageable pour la population,pour les paysans qui tirent profit de cette terre et se battent pour la préserver
Et pourtant,n'est-il pas indécent de vouloir "toujours plus"alors que tant d'humains sur cette terre n'ont pas à suffisance le minimum pour vivre.? L'argent consacré à ce projet toxique ne pourrait-il pas être consacré à l'amélioration du sort des hommes, d'abord de notre région et plus largement du monde?
Car de quels accords de façades parlez vous?
EEbzh est la seule composante en France qui est dans l'opposition dans une majorité détenue par la gauche!
Avant les élection NDL était bien le sujet de clivage entre le PS et EEbzh, dont acte, donc pas d'accord de façade mais un désaccord public sur cette question précise.
Vous semblez vous délectez de décrédibiliser les militants, mais qu'avez vous fait Mr COUTARD contre NDL,?
Ne vous sentez-vous pas un peu à coté de la plaque?
Un dernier mot sur la soit disant position anti-producteur d'EEbzh, vous révez tout seul, continuez donc sans nous, nous avons autre chose à faire. Mais avant de reprendre votre plume acide, merci à vous de vous informer et épargnez aux internautes vos stupidités.