Front commun pour ne pas intégrer Rennes Métropole

Hier lundi, Daniel Cueff, Françoise Gatel et Loïg Chesnais-Girard ont expliqué pourquoi ils refusent d'intégrer Rennes Métropole. (Photo C.S)

D'une voix commune, Daniel Cueff, Françoise Gatel et Loïg Chesnais-Girard ont réaffirmé leur volonté de ne pas intégrer Rennes Métropole. Hier, lundi, les présidents des communautés de communes du Val d'Ille, de Châteaugiron et de Liffré ont expliqué leur position.

Ils affichent des sensibilités politiques différentes : Bretagne écologie, centre droit ou Parti socialiste. Pourtant, hier, lundi, Daniel Cueff, Françoise Gatel et Loïg Chesnais-Girard ont réaffirmé leur opposition à rentrer dans la communauté urbaine de Rennes. « Nous sommes surpris par la velléité d’annexion et de soumission de Rennes à l’encontre des communautés voisines », a livré Françoise Gatel, présidente de la communauté de communes du Pays de Châteaugiron. « L’agrandissement de l’agglomération rennaise appauvrira les territoires périphériques. De plus, une énorme interco ne pourra pas gérer efficacement les services à la personnes : crèches, maintien des personnes âgées à domicile... Il faudra forcément récréer une multitude de syndicats pour faire avancer certains projets.»

les dotations pour unique motivation ?

De son côté, Daniel Cueff a rappelé que le district de Rennes s’était construit par la libre adhésion et qu’il devait en être de même pour Rennes Métropole. En bon écologiste, le président de la communauté de communes du Val-d’Ille a argumenté que dans l’avenir, « il faudrait limiter les flux de véhicules polluants ». Le rapprochement des centres de décision et des administrés représente donc une « vision moderne » de la politique. Daniel Cueff s’est interrogé sur le pouvoir de décision qu’aura le maire d’une petite commune dans une agglomération qui comptera 450 000 habitants. Par ailleurs, le conseiller régional a réaffirmé que « l’unique but » de la métropole pour devenir communauté urbaine était de percevoir d’avantage de dotations de l’Etat : 43 € aujourd’hui, 83 demain.

Enfin, Loïg Chesnais-Girard, maire de Liffré et président de la communauté de communes du Pays de Liffré, a plaidé pour « préparer le coup d’après ». La loi prévoit un deuxième redécoupage des intercommunalités six ans après le premier. « Construisons d’abord notre territoire, nous verrons plus tard si nous sommes prêts à rejoindre la métropole. »

Françoise Gatel et Daniel Cueff, eux, ont exprimé leur volonté de voir la « coopération » avec la métropole se renforcer. Cette conférence de presse commune est intervenue trois jours après la parution, dans Ouest-France, d'une interview de Daniel Delaveau dans laquelle le maire de Rennes et président de Rennes Métropole, réaffirmait sa volonté d'agrandissement de la communauté d'agglomération rennaise.

IL NE FAUT PAS REJOINDRE RENNES METROPOLE

c'est avec retard que je t'interviens. Rennes cherche à aggrandir son périmetre pour faire payer l'extansion du val qui coute horriblement cher eet qui ne sert uniquement qu'aux rennais. Regardez donc nantes d'où je viens avec le tramway. Fabuleux succés et ce tramway dessert de nombreuses communes de la metropole nantaise. IL n'est pas uniquement cantoné à nantes. Avec le val c'est impossible financièrement de sortir du territoire rennais. Impossilble d'aller à pacé, pourtant proche, ou bien vern ou noyal chatillon etc... L'on voit que ce choix est une aberration du à l'entetement d'hervé. Les communautés de communes de liffre, chateaugiron et melesse ont raisons refuser de rejoindre rennes metropole, car les habitants devraient financer un val qu'ils ne verront jamais dans leur communes
bouessay, 14 juillet 2011, 05h45

il est ou ton lien?
aldo l'apache+aka+Karim, rennes 18 juin 2011, 14h04
Rennes Métropole = Pays de Rennes

@fitz :
Si vous ne voulez pas pas payer pour les infrastructures que vous n'utilisez pas, alors cessez de payer des impôts car j'ai bien peur que cela soit déjà le cas, à moins que vous ignorez totalement leur fonctionnement. Quoiqu'il en soit, c'est un système de solidarité, on ne peut pas payer que pour ce qu'on veut. Quant à payer pour Rennes, je vous rapelle que sans Rennes, il n'y aurait pas d'autoroute qui dessert Liffré.

Pour les bus, aucun problème, ils passeraient par Thorigné, avec une correspondance avec le futur prolongement de la ligne B.
Pour les services cités, regardez une commune telle qu'Acigné dipose de tout ce que vous avez énoncé.
Enfin pour le PLU, sachez que Rennes Métropole ou pas, c'est aussi le Pays de Rennes qui fixe les grandes orientations, via l'AUDIAR et son Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) donc peu de changement de ce côté là, sinon plus de cohérence.

J'en profite pour ajouter un lien d'une pétition en faveur du retour de Noyal-sur-Vilaine dans Rennes Métropole, que je vous invite à signer tout particulièrement si vous habitez à proximité.
Seb, Noyal sur Vilaine 25 mai 2011, 20h22
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