17 novembre 2012, 01h57 - Commentaire de : BZH?!, , guipavas

Bonjour
Rions un peut....

Réunification ? : Alors comme ça, un aéroport va rapprocher Brest de Nantes ...?
On a déjà vue à quelle vitesse la ligne Brest Toulon a échouée, alors Brest Nantes....
il fraudais en plus du manque de passagers, construire un autre aéroport, comme si l'ancien ne pouvait suffire... ....Non mais on délire....

Autonomie ?: En quoi un aéroport donne une autonomie...?
Et puis on veut être autonome, différents, mais on veut les même choses qu'à Paris..
Pas mal comme logique : Des banlieues, des magasins ouverts le dimanche, des zones commerciale...Bref tout comme à Paris en quelques sortes....vive la différence culturel !!!!

Préhistoire ?: La Bretagne c'est donc la préhistoire...
C'est bien là la preuve que vous ne voyagé pas beaucoup dans d'autre régions de France, notamment le centre.....Mais peut être que dans le centre il ni a pas d’aéroport....
CNRS, IFREMER , par exemple.....savez vous ou cella se trouve...a Brest...la préhistorique...!

vital ? : Tres bien, donc sans aéroport, rien....pas de développement...mais comment a fait Nantes alors ????!!!!

modernisation ? : Parceque pour vous reprendre un projet des années 60/70 c'est de la modernisation, je vous laisse responsable de ce propos......il me semblait que moderne était équivalent a projet Novateur, nouveau...bref moderne....

Et la cerise sur le gâteau :
"Pour être franc les alter mondialistes commencent sérieusement à me les briser menu"

Hé bien, pour une personne qui nous parle,quelques lignes plus haut, d’autonomie, de différence culturel, bref d'autre chose il me semble détecter ici une très légère incohérence dans vos propos...

A galon !

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12 avril 2012, 16h55 - Commentaire de : Pierre, , Nantes

Ce combat contre l'aéroport Notre Dame des Landes est exemplaire des choix qui se présentent à nous, en ce début du XXIème siècle.
Malgré le pic de pétrole, malgré la lutte contre l'émission des gaz à effet de serre, malgré l'enjeu vital de la préservation et valorisation des terres agricoles, ce nouvel aéroport conçu pour le Concorde semble donc toujours d’actualité. La crise de 2008, n’a pas même entamé la bonne marche du projet. Les plans de rigueur sont à l’œuvre mais l’État, surendetté a choisi d’y engloutir au moins 360 millions d'euros pour aider une multinationale : le groupe Vinci, qui a obtenu la construction et la concession pour 55 ans.
Comme ailleurs sur la terre, des personnes vont être déracinées et une nouvelle portion de la planète va être saccagée. En France, à Notre Dame des Landes, en ce lieu d'un crime ordinaire contre l'environnement et nos derniers paysans, se trouvent rassemblés les enjeux majeurs auxquels notre société, en ce début de XXIème siècle, est confrontée : le changement climatique, l’énergie rare et chère, la disparition des terres, la démocratie.
Ce combat est donc symbolique et car à Notre Dame des Landes c’est l'environnement que l’on défend, les sans voix contre les puissants, l’homme contre la machine et le développement harmonieux de nos futurs générations !

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12 avril 2012, 14h42 - Commentaire de : saby

Eh oui, c'est la longueur max. de l'hypothétique piste de NDDL. EXIT la fameuse "piste pour gros porteurs" initialement prévue ! Le cahier des charges ne cesse d'être modifié. Piste, emprise de la plate-forme (passée de 1700 à 750 Ha dans un communiqué de l'Etat fin 2011!)..., quel sérieux ! Vous avez déjà vu, vous, un cahier des charges pour un projet de 600 millions d'€ min. changer tous les 4 matins ? En attendant, certains sont prêts à mourir pour que la D.U.P. de ce projet désastreux soit enfin abrogée. Et ce n'est pas toujours Goliath qui gagne, heureusement.
Sabrina

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